Overbrengingsverhouding

aantal kammen		aantal kammen/staven		versnel­ling
boven­wiel	59	bovenbonke­laar	29	2,035
spoorwiel	56	schijfwiel (west) schijfwiel (oost)	45 37	1,244 1,513
onderbon­kelaar (west)	46	waterwiel	41	1,122
onderbon­kelaar (oost)	39	waterwiel *	41	0,951

De totale versnelling van de houten schroef ten op­zichte van de bovenas bedraagt 1:3,1. Dit betekent dat de schroef ruim 3 keer rond geweest is als de wieken 1 keer rond zijn gegaan.

De totale versnelling van de ijzeren schroef ten op­zichte van de bovenas bedraagt 1:3,0. Dit betekent dat de schroef 3 keer rond geweest is als de wieken 1 keer rond zijn gegaan.

De molen wordt gestopt m.b.v. een Vlaamse vang (+vangbalk en vangstok+ketting). De vang bestaat uit een aantal wilgenhouten blokken rond het bovenwiel, dat als een soort trommelrem fungeert.

*) Dit waterwiel kan ook worden aangedreven door een hydro-elektrische installatie. De hydromotor is gekoppeld aan een klein, zogenoemd, varkenswiel met 18 kammen. De vijzel kan zo traploos worden ingeschakeld tot maximaal 60 toeren per minuut.